• Nosaltres
    • Benvinguda del President de Foment
    • Benvinguda de la Presidenta de Fepime
    • Entrevista al responsable de l’Àrea de Negoci de Foment
  • Actualitat
    • Socis
    • Organitzacions
    • Opinió
  • Marketplace
  • Contacte
21 maig 22
La Revista de Foment
Creant connexions creant oprotunitats
No Result
Veure tots els resultats
La Revista de Foment
  • Nosaltres
    • Benvinguda del President de Foment
    • Benvinguda de la Presidenta de Fepime
    • Entrevista al responsable de l’Àrea de Negoci de Foment
  • Actualitat
    • Socis
    • Organitzacions
    • Opinió
  • Marketplace
  • Contacte
No Result
Veure tots els resultats
La Revista de Foment
No Result
Veure tots els resultats

Pere Cabot: “Formar part d’una associació és importantíssim per als petits tallers”

gener 21, 2021
Temps estimat:5 mins read
A A
Compartir a TwitterCompartir a LinkedinEnvia per whatsapp

El president de l’Associació de Tallers Automobilístics del Maresme, Pere Cabot, comparteix amb Foment de la Producció la seva àmplia experiència en el sector de venda i reparació d’automòbils.

contacteAmb només 14 anys, Pere Cabot va començar a treballar en un taller i des de llavors no ha parat. Peugeot, Renault i Volvo són algunes de les marques amb les que ha treballat. Al 1994, amb la construcció d’Auto D’Ara, es va convertir en el cap de taller de Volvo i després cap de post-venta de Mataró i Badalona de Volvo, Kia, Honda, Mazda, Chrysler, Aixam, Vehicle d’Ocasió i Xapa i Pintura. Deu anys més tard va decidir fer un canvi laboral.

I aquí és quan neix Taller Pere Cabot?

A l’última etapa tenia molta feina, molts operaris al meu càrrec i estava una mica cansat. Vaig decidir plegar i dedicar-me els següents dos anys a formar-me. Vaig fer cursos de gestió de taller, català, informàtica, gestió de residus, etc. I després vaig apostar per obrir el meu propi taller, buscant quin seria el millor lloc i finalment, al 2002 vaig obrir el Taller Pere Cabot al carrer Pizarro en un espai de 145 m2.

Però avui el taller està al carrer Hernán Cortés, oi?

Sí, l’any 2006 vaig veure que necessitàvem un espai més gran i ens vam traslladar al local actual que s’adaptava més a les noves necessitats i al tipus de servei que ens agrada oferir, àgil, de qualitat i proximitat. Actualment som tres al taller, dos operaris, en Sergi i en Marc, i jo mateix, que en sóc el gerent. Ells s’han format aquí i fa temps que fem equip treballant junts i oferint diferents serveis com revisions, mecànica, electricitat, pneumàtics, aire condicionat i també venta de vehicles d’ocasió.

pere-cabot-tallers

I, a més a més, també feu formació.

Sí. A través de l’Associació de Tallers Automobilístics del Maresme (ATAMA) vam començar a fer cursos subvencionats per a gent que ja és mecànica. Ara per exemple en tenim un de programat sobre híbrids i caixes de canvi automàtiques que està tenint molt d’èxit. A més, l’any 2011 vam ampliar el taller amb una aula annexa per a fer formació de 145m2.

La vam inaugurar amb una prova pilot de formació dual promoguda pel Consell Comarcal i l’empresa SATI Formació per formar en mecànica ràpida a joves d’entre 18 i 25 anys. Els fèiem la part teòrica a l’aula i les pràctiques al taller veient com treballaven els operaris dia a dia.

Tanmateix, des de l’any 2004 acollim a estudiants tant d’FP com d’altres programes ocupacionals per a joves promoguts des de diferents administracions: PFI, X-Plora, Suma’t 2012, Joves per l’Ocupació 2013, etc.

Vostè és el president d’ATAMA des de l’any 2006. Quins són els objectius de l’associació?

ATAMA va néixer al 1997, un temps en què es deia que les grans cadenes farien desaparèixer els petits tallers i aquests es van començar a unir per fer coses plegats. De fet, ni els concessionaris ni les grans superfícies poden formar part d’ATAMA; treballem amb i per als petits tallers.

Des de l’entitat fomentem la comunicació i la unió dels nostres associats. Ens preocupem dels problemes, parlem, intercanviem experiències i sobretot, compartim recursos. Això abans no existia, i és fonamental. Un exemple del que fem és comprar eines d’utilització conjunta, que són molt cares, per a compartir-les entre els 69 membres que som actualment.

consells-1

Com ha evolucionat ATAMA en els últims 10 anys?

Molt. Tot ha evolucionat molt, recentment s’ha incorporat molta gent jove a l’associació, molt ben formats, amb ganes d’aprendre, moltes inquietuds i amb mentalitat de treball en equip, que en definitiva és el que som a ATAMA. A més, hem avançat molt en temes de formació. Anualment organitzem uns 4 cursos tècnics, més xerrades o monogràfics específics.

Amb la seva experiència, i després d’una forta crisi, com veu el futur del sector?

Ara sembla que des de mitjans de l’any passat comença a repuntar una mica, hi ha més feina. Els últims anys la gent no feia les revisions, escatimava molt amb el cotxe. Ara els clients semblen més predisposats a reparar i a tenir el cotxe al dia per a la seva seguretat. I les ventes també van bé, el fet de que sigui el taller que et ven un cotxe que s’han mirat dóna confiança i garantia.

el-taller-1

I pel que fa al futur, ens haurem de posar encara més les piles, tot i que ja estem molt preparats. Ara el que ens ve és el connectar el cotxe amb control remot per via satèl·lit: les marques connectaran el cotxe des del concessionari i ens hem de formar molt bé per saber què hem de fer des del taller per connectar directament amb la marca. Des de la Unió Europea ja estan treballant amb aquest tema i ens hem d’anar unint tot els gremis i associacions perquè el taller que no sigui de marca no es quedi enrere i pugui seguir treballant.

Llavors, és important formar part d’associacions més grans com la FAGEM i FEPIME Catalunya?

Totalment. Que l’associacionisme és important ho tinc claríssim des de que vaig entrar a ATAMA. Vaig descobrir tot un món, gent amb moltes inquietuds, molt ben formats i amb ganes d’aprendre i de fer coses. Al treballar de forma conjunta tot és més fàcil i ens ajudem entre nosaltres.

Precisament aquest any la FAGEM ha reconegut la seva contribució a l’associacionisme empresarial. Què ha representat per a vostè?

Per mi és una recompensa a tot el treball d’aquests anys a ATAMA. Però no ho faig pel reconeixement, és un orgull ja que és la feina de tots. Jo sol no ho podria fer. I tots els tallers de l’associació estan molt ben formats, al dia de les últimes tecnologies i amb gent jove que tira del carro que són una garantia de qualitat i de continuïtat.

Tags: ATAMADestacatFAGEMOrganitzacionsPere Cabot
Notícia anterior

L’ACEB posa sobre la taula la responsabilitat penal de les empreses

Següent notícia

Les Jornades REPTE-2020 centren el debat sobre el paper del Consell d’Administració i de la Direcció General

También te puede interesar

Dr. José Manuel Soria: “La implicació de les empreses en la prevenció de les malalties vasculars és fonamental”
Entrevistes

Dr. José Manuel Soria: “La implicació de les empreses en la prevenció de les malalties vasculars és fonamental”

maig 20, 2022
Eugeni Osácar: “Barcelona es troba en una situació òptima per recuperar durant el 2022 l’activitat turística”
Entrevistes

Eugeni Osácar: “Barcelona es troba en una situació òptima per recuperar durant el 2022 l’activitat turística”

maig 13, 2022
Mónica Seara  y Aitor Goikoetxea (IFPRL): “Las empresas invierten muchos recursos en la gestión de la PRL pero todavía queda mucho trabajo por realizar”
Entrevistes

Mónica Seara y Aitor Goikoetxea (IFPRL): “Las empresas invierten muchos recursos en la gestión de la PRL pero todavía queda mucho trabajo por realizar”

maig 10, 2022
Júlia Garcia: “Júlia G Escribà és una marca de roba de disseny de Barcelona que incorpora una tecnologia termoreguladora desenvolupada per a la NASA”
Entrevistes

Júlia Garcia: “Júlia G Escribà és una marca de roba de disseny de Barcelona que incorpora una tecnologia termoreguladora desenvolupada per a la NASA”

maig 3, 2022
Guillermo Vallet: “La apuesta por la cultura, la sostenibilidad y la conciliación son los grandes retos de futuro del sector turístico”
Entrevistes

Guillermo Vallet: “La apuesta por la cultura, la sostenibilidad y la conciliación son los grandes retos de futuro del sector turístico”

abril 28, 2022
Carme Pros (GrupTG DX): “Al GrupTG DX, treballem cada dia per promoure una mobilitat sostenible, innovadora, segura i de qualitat”
Entrevistes

Carme Pros (GrupTG DX): “Al GrupTG DX, treballem cada dia per promoure una mobilitat sostenible, innovadora, segura i de qualitat”

abril 26, 2022

El més llegit d'avui

  • Guillermo Vallet: “La apuesta por la cultura, la sostenibilidad y la conciliación son los grandes retos de futuro del sector turístico”

    Guillermo Vallet: “La apuesta por la cultura, la sostenibilidad y la conciliación son los grandes retos de futuro del sector turístico”

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Mónica Seara y Aitor Goikoetxea (IFPRL): “Las empresas invierten muchos recursos en la gestión de la PRL pero todavía queda mucho trabajo por realizar”

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Sofía Ferreira: “Heecap és un dispositiu mèdic per a prevenir i tractar l’atrofia diafragmàtica dels pacients que estan connectats a suports de ventilació mecànica a les UCI”

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • El despacho Navas&Cusí se incorpora a Foment del Treball Nacional

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Laureà Folch: “Sense la participació activa i la implicació de les persones no hi ha transformació digital possible”

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Marketplace Avantatges i descomptes Fes créixer el teu negoci Formació​ COVID-19 Prevenció de riscos laborals
  • Condicions d’ús
  • Privadesa
  • Política de galetes

© 2020 Foment del Treball

No Result
Veure tots els resultats
  • Nosaltres
    • Benvinguda del President de Foment
    • Benvinguda de la Presidenta de Fepime
    • Entrevista al responsable de l’Àrea de Negoci de Foment
  • Actualitat
    • Socis
    • Organitzacions
    • Opinió
  • Marketplace
  • Contacte

© 2020 Foment del Treball

Manage Cookie Consent
Aquesta web utilitza galetes per optimitzar el nostre lloc web i el nostre servei.
Funcional Sempre actiu
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferències
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadístiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Màrqueting
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
Mostra les preferències
{title} {title} {title}