La Federación Catalana de Talleres – FECATRA comparece ante la Comisión de Seguridad Vial del Parlament de Catalunya y solicita más apoyo, más colaboración y más campañas.
Celso Besolí, Presidente de la Federación Catalana de Talleres de Reparación de Automóviles – FECATRA, ha comparecido este 9 de mayo, ante la Comisión de Seguridad Vial del Parlament de Catalunya para informar sobre la relación entre el mantenimiento de los vehículos, las campañas de seguridad y el estado del parque móvil con la seguridad vial y las actividades de la federación.
FECATRA ha defendido la necesidad de que las Administraciones Públicas apoyen el mantenimiento responsable del vehículo, como prioridad esencial para garantizar la funcionalidad de los automóviles y facilitar la eficaz respuesta en la conducción y prevención de los accidentes, estableciendo una relación medible y objetiva entre seguridad vial y estado del vehículo.
FECATRA ha rebatido, en esta comparecencia, las ideas de vinculación entre la gravedad de los accidentes y la antigüedad de los turismos, que difunden algunos estamentos, como la DGT en su estudio de los accidentes con víctimas en 2015, cuyos resultados contradicen sus propios titulares. Por ejemplo, los resultados de dicho estudio demuestran que, tanto en autopistas y autovías, como en vías urbanas, la tasa de heridos hospitalizados es más alta en turismos nuevos que en viejos, lo que invalida afirmaciones sobre cualquier relación directa entre el riesgo de morir y la antigüedad del parque.
En cambio, otras observaciones como las contenidas en el Anuario Estadístico del SCT 2015, que contemplan el mal estado del vehículo y la caducidad de la ITV como factores concurrentes en los accidentes con víctimas, sí que constituyen indicadores de una falta de información y/o de una actitud más laxa del usuario, particular y profesional, en relación al mantenimiento de su vehículo y el consiguiente riesgo para la seguridad vial.
FECATRA ha recalcado que sólo los talleres inscritos en el Registro Industrial, pueden acreditar la competencia técnica que exige la normativa de seguridad industrial y ofrecer la garantía legal de las operaciones realizadas en los vehículos.
Con relación a la Formación para la reparación de automóviles, tanto reglada como continua, la adaptación del profesional actual y futuro a las nuevas tecnologías del vehículo, es hoy por hoy punto de inflexión de la supervivencia de nuestro sector y FECATRA ha reclamado la adopción de una postura política decidida por parte de la Generalitat a corto, medio y largo plazo.
Confirmando la que ya se comunicó a la Representación Permanente de Catalunya ante la Unión Europea, en el marco de la Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo sobre homologación y vigilancia del mercado de vehículos de motor, se informó sobre las actuaciones del sector de servicio del automóvil en defensa de la libre elección de taller, frente a enfoques proteccionistas de los fabricantes de vehículos en el acceso online en tiempo real a la información técnica.
Se expuso a los diputados, los argumentos de los talleres sobre la propuesta de Plataforma Telemática Abierta (OTP) que la asociación europea CECRA ha presentado a la DG Grow (UE), como una opción del sector para el acceso de terceros a la Información Técnica del Vehículo de manera no discriminatoria, segura y fiable, cuyo uso ha de traducirse en mayor seguridad y eficiencia en la conducción, a lo que la Comisión de Seguridad Vial se mostró ampliamente receptiva.
Celso Besolí destacó que, en materia de nuevas tecnologías del automóvil, las oportunidades son ilimitadas como también las vulnerabilidades en materia de seguridad, y por ello entendemos que el ecosistema óptimo es aquel en que participan las administraciones públicas y la totalidad de los operadores del mercado, como los talleres en la Automoción.
Las propuestas de los talleres que FECATRA ha expuesto a los diputados se resumen en:
- APOYO de todos los órganos y cargos implicados en los planes de seguridad vial, al concepto de PLATAFORMA TELEMÁTICA ABIERTA (OTP)
- COLABORACIÓN de las entidades representativas del sector de posventa del automóvil en las estrategias de seguridad vial, a través de esta Comisión, y mediante la creación de Mesas de Trabajo donde participen junto a los talleres, otros agentes esenciales para el control y seguridad, como son las ITV
- CAMPAÑAS de concienciación, tanto del usuario como del conductor profesional, ampliando las acciones actuales e iniciando otras con nuevos mensajes que fomenten el mantenimiento responsable a lo largo de la vida útil del vehículo, en favor de la seguridad vial, el medio ambiente y la convivencia social para un futuro mejor.
FECATRA destaca la buena sintonía con que los diputados de todos los Grupos Parlamentarios acogieron las propuestas e inquietudes del sector de las empresas de reparación y mantenimiento de vehículos de motor.